重磅！收费公路收费新标准发布，这类蓝牌车过路费要降了！

具体修改了哪些内容呢？新标准将会对我们车主产生什么影响？具体是那些车会受益？且让小萌为你细细道来。

1、车辆类别方面 

2003版标准收费车型分为两大类：“客车”和“货车”。为使新标准能够尽可能覆盖收费公路行驶的所有车辆类别，新标准对车辆类别体系重新划分：

• 具体体现为增加“专项作业车”大类；

• 对各类汽车列车、摩托车以及六轴以上货车的分类进行了具体规定；

• 全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三个大类分别进行具体分类。

2、调整1类客车分类界限值 

• 1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人，可减少收费争议和纠纷，并且在新标准中；

• 为解决摩托车的统一分类问题，新标准继承各地区对摩托车分类的主流规定，明确摩托车通行收费公路，按1类客车分类。

3、高速通行费不再根据车身载重标准收取，而是根据车型计费。

1、货车 

9月1号高速收费新规规定，高速通行费不再根据车身载重标准收取，而是根据车型计费，这最受益的无非是货车车主。

根据以往的收费标准，相同的一段高速公路，货车载重情况下高速费用明显高于空载时的费用，而新标准的好处在于：只要车型确定，空载还是满载收取的高速费完全一样。

2、8-9座车 

新标准中，核载8人和9人的小型客车将由原2类客车降为1类客车，这意味着8-9座车今后的通行费将会减少。

假如某条收费公路1类车是0.5元/公里，2类车是0.8元/公里，一辆9座客车行驶100公里，按照新标准执行，通行费将减少30元。

3、摩托车 

新标准对于摩托车上高速的费用也是做出明确指示，从9月1号起，摩托车也将按照一类车进行收费。

而这也就意味着摩托车也将能上高速，但关于摩托车在内的各类机动车如何通行高速公路，以及高速公路限行等问题，今后需由《道路交通安全法》等相关法律法规及地方性通行管理政策决定。