夏日炎炎
每次钻进被太阳炙烤的车内
是不是开空调前
都得在心里纠结一下
这得多花多少油钱啊
今天就带你
解开这个谜团

一般来说，汽车开空调每百公里会多消耗0.3 - 1.5升油 。不过这只是个大概范围，实际油耗受多种因素影响：

1.城市拥堵路段：频繁启停和长时间怠速，发动机效率低。这时开空调，压缩机频繁工作，油耗大约每百公里增加0.8 - 1.5升。想象一下，在早晚高峰堵得水泄不通，发动机一直在运转，空调压缩机也没闲着，油耗自然蹭蹭涨。

2.正常市区通勤：车速适中，发动机处于相对稳定状态，压缩机工作频率也没那么高。这种情况下，开空调每百公里油耗增加约0.5 - 1.0升。比拥堵时好多了，但也是一笔小开支。

3.高速巡航：车速稳定，发动机效率高，此时开空调对油耗影响较小，每百公里油耗增加0.3 - 0.6升。速度起来后，发动机更“轻松”，带动空调压缩机也不费劲。

4.只开送风，不制冷：如果只是打开送风功能，不开启制冷（AC键），油耗几乎可以忽略不计。因为此时只有鼓风机在工作，消耗的电功率很小 。

简单来说，这是能量转换的原理。汽车空调制冷可不是鼓风机直接吹出冷风，而是靠压缩机把制冷剂压缩循环来制造冷气 ，而压缩机是由发动机带动运转的。这就意味着，开冷空调时发动机要额外做功，自然得多烧油。另外，汽车里的鼓风机、液晶屏等用电设备，其电力来源于发电机，而发电机也是靠发动机转动来发电的 。

1.空调温度设定过低：温度设得越低，压缩机就需要更长时间、更高强度地工作，油耗也就越高。建议把空调温度设定在24 - 26℃之间，这个温度范围既能保证舒适，又相对省油。

2.车辆本身因素：小排量发动机车型，开空调时对动力和油耗的影响更为明显。因为小排量发动机本身功率有限，再带动空调压缩机，负担就加重了。而大排量车型或者车内空间较大的车，开空调后油耗增加的数值可能会更高一些。

3.环境温度和湿度：外界环境温度越高、湿度越大，空调制冷负荷越大，油耗也就越高。比如在闷热潮湿的桑拿天，空调得更卖力工作才能让车内凉爽。

开空调确实会增加油耗
但影响没想象中那么大

别为了省油牺牲舒适度
合理设置温度、定期保养空调系统
都能有效降低油耗
你平时开空调会注意油耗变化吗？
欢迎分享你的经验~